一直以來，鹽城供電公司始終心懷“國之大者”，不折不扣落實上級決策部署，有序推動終端用能綠色低碳轉型，強化政企協同服務，全力優化用電營商環境，進一步提升“獲得電力”服務水平，在鹽城經濟社會高質量發展中展現供電擔當，滿足人民追求美好生活的電力需求。他們積極轉變電網發展方式，打造堅強電網，投產110千伏及以上電網工程項目13個，新增線路總長214公里，總投資額約7.6億元，并因地制宜推進配農電網建設改造、老舊小區改造等項目3000余個，全面提升末端供電能力和質量；他們積極引導企業走高質量發展的有效路徑，落實“爭當表率、爭做示范、走在前列”重大要求，加大人力、財力、物力投入，積極打造很好電力營商環境，靠前服務“兩重一實”項目用電需求，進一步提升網架結構、供電能力和供電可靠性等，為鹽城高質量發展作出了重要貢獻；他們推進能源變革，超前完成“十四五”第1批市場化光伏和海上風電接入研究，深度對接射陽港經開區等“零碳產業園”規劃建設，加快推動海上能源島、有源配電網、共享儲能等示范項目在鹽城先落地；他們圓滿完成考察鹽城重大保電任務，高效應對大豐“8•13”、阜寧“9•19”等災害天氣應急搶險，扛牢民生保供首要責任，加強棚改安置房建設、城北改造等民生工程，獲市委市政府領導同志多次批示肯定。諸如此類，不一而足。
1 簡介（SHHZ1100B手持式回路電阻分析儀重量輕，簡便實用）
是一款新型產品，產品體積小巧，手持式操作，電池供電，便于攜帶。
產品主要應用于開關觸點的接觸電阻和其它微歐電阻的測量，測試速度快、準確度高。
2 包裝內容（SHHZ1100B手持式回路電阻分析儀重量輕，簡便實用）
收到貨運包裝箱后，打開包裝箱并檢查是否有損壞。
如果貨運包裝箱已損壞，或襯墊材料有壓痕，請通知貨運公司和離您近的本公司銷售部。
請檢查您是否在手持式回路包裝中收到下列物品：
√1臺手持式測試儀
√1套測試線（紅、黑各一組）
√1個充電器
√1份用戶手冊
√1份合格證及出廠測試報告
√1個外置打印機（選配）
√1只標準電阻器（選配）
3 功能特點（SHHZ1100B手持式回路電阻分析儀重量輕，簡便實用）
鋰電池供電，一次充電可連續進行600次以上測試，測試過程簡單、方便。
輸出電流大到100A，多檔電流可選，測試范圍寬。
100A測試時，長測試時間可達60秒，滿足現場各種應用。
量程寬、精度高，100A時可達2000μΩ。
具有開路保護、過熱保護等完善的保護功能。
5.6寸超大工業級高亮度彩色液晶屏，在強陽光下顯示依然清晰可見。
配備外置式打印機，便于數據打印。
具有本機存儲和優盤存儲，方便數據保存。
4 技術指標（SHHZ1100B手持式回路電阻分析儀重量輕，簡便實用）
測量范圍 | |||
輸出電流 | 100A、80A、50A、30A | ||
測量范圍 | 100A 0～2000uΩ 80A 0～5mΩ 50A 0～10mΩ 30A 0～20mΩ | ||
技術指標 | |||
準確度 | ±（讀數×0.5%+1 uΩ） | ||
分辨率 | 0.1 uΩ | ||
顯示位數 | 四位半 | ||
試驗電源 | 恒流限壓，約2V | ||
輸入電壓 | 大5V | ||
測量時間 | 快速、10～60秒可選 | ||
測試次數 | 大于600次（充滿電、快速測量模式） | ||
測試線 | 電阻小于10 mΩ | ||
使用條件及外形 | |||
工作電源 | 內置鋰電池或外置充電器，充電器輸入AC 100～240V,50HZ/60HZ | ||
充電電壓 | 12.6V | 充電電流 | ≤3A |
充電時間 | 約3小時 | 自動關機 | 5分鐘誤操作自動關機 |
主機重量 | 1.7KG（不含測試線） | 主機尺寸 | 246×156×62mm(長×寬×高) |
使用溫度 | -10℃～50℃ | 相對濕度 | ≤90%（不結露） |
5 調整腕帶（SHHZ1100B手持式回路電阻分析儀重量輕，簡便實用）
為了更好地抓握，可剝開帶子，調整粘扣帶，如下圖所示。
6 對電池充電
在使用手持式儀器之前或長時間存放之后或電池電量低時，請使用其隨附的充電器對電池至少充電3小時。電池*充滿后，充電器指示燈由紅色變為持續綠色。
針對鹽城市響水縣部分居住區因設計時未全量預留電動汽車充電樁的配建設施而導致報裝接電難的問題，最近，響水縣供電公司積極對接縣政府相關部門，并聯合響水縣住房和城鄉建設對既有居住區自用充電設施配套供電網絡整體規劃，實行電動汽車充電設施建設“一區一策”，從根本上解決老百姓充電難的后顧之憂。
近年來，隨著油價持續上升，人們對新能源汽車的熱度再次升高。為解決小區“一樁難求”，私家車主“飛線充電”等情況，鹽城響水縣供電公司根據各小區地下車位分布、電源接入點等為依據，聯合物業、業委會制定“一區一策”的施工方案，在全市推行存量小區電動汽車充電樁配套設施事先整體加裝布點模式，推動解決居民區新能源汽車充電樁接入難問題。他們在“一區一策”的前期謀劃、現場勘測、方案制定等環節，提前與物業和住建部門溝通，廣泛聽取物業、業主的意見和建議，綜合考慮現存配電房設置、低壓電力走廊分布等事項，明確改造要點、技術標準和材料需求；他們把充電設施改造融入小區整體布局，在總體設計、方案優化、施工組織、節點把控等方面加強協調，充分發揮獎補政策的杠桿作用，確定低壓配電路徑走向及集中電表箱布點，系統解決老舊小區的項目建設用地、電力接入等共性問題；他們按照“政府引導、企業運營、政策扶持、疏堵結合、因地制宜、試點推廣、有序推進”的思路，制定相應的充電設施建設方案，明確小區車庫各區域配套設施建設位置、數量和標準，確保小區充電樁設施建造工作協同實施、一體推進，提高充電樁充電質量和效能。
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