近日，在湖北省安陸市煙店鎮陳河村，國網安陸市供電公司煙店供電所外勤組組員包新橋按下一巢三機式無人機啟動按鈕，三臺無人機依次從機巢起飛，以10千伏德三線24號“T”接桿為起點，向德三線首、末兩端及分支線3個方向沿線飛行。在德三線首、末兩端，膠囊式無人機移動機場、固定式機巢無人機也同步對線路精益巡檢，這是湖北電網第1次在縣域配電網中開展多機場矩陣式智能巡檢。
配電線路是否能安全運行直接關系到居民的用電體驗，如何快速高效獲取配電線路的運行狀態，對于確保配電線路安全穩定日趨重要。由于縣域配網線路多分布于山區、農田等復雜區域，人工巡檢需跋山涉水，效率低且存在盲區，而傳統無人機依賴人工操作，難以滿足高頻次巡檢需求。
如何破解難題？湖北電網采取多“機”聯動高精度采集桿塔、導線、絕緣子等設備圖像，并實時回傳數據至后臺系統，以“一鍵啟動、自主巡檢”矩陣式智能巡檢新模式破解一線班組巡檢難、保電苦的難題。
在距離較近的線路首段，固定式機巢無人機可對線路進行“一鍵自主巡視”，在線路末端，操作人員僅需攜帶膠囊式無人機移動機場到達指定位置，按下啟動按鈕，無人機便可按照預設航線對周邊8公里線路展開全面掃描，針對復雜環境下的“T”字形線路，一巢三機式無人機自“T”接桿起，同時出動3架無人機，向主線首、末兩端和分支線3個方向巡檢。
據了解，矩陣式智能巡檢模式由國網孝感供電公司自主研發，其配備的膠囊式無人機移動機場集自動巡檢、遠程操作、多航線執勤等功能于一體，可一次性攜帶10塊具有自動充放電功能的蓄電池，全天候循環作業。
“安陸山林較多，大部分配電線路在山里，來回路不好走，人工巡檢要分多個小組，一天至多巡視2條線，應用矩陣式智能巡檢，每2小時可完成一輪巡視，保電人員、車輛投入減少了75%。”
一、功能特點（SHHZDN300國網標準新產品“三相電能表校驗儀”易上手，熟練快）
1、儀器是集電能表校驗、電參量測試和檢測電網中發生波形畸變、電壓波動和三相不平衡等電能質量問題為一體的高精度測試儀器。
2、不停電、不改變計量回路、不打開計量設備情況下，在線實負荷檢測計量設備的綜合誤差。
3、準確測量電壓，電流，有功功率，無功功率，相角，功率因數，頻率等多種電參量，從而計算出測試設備回路的測量誤差。
4、可顯示被測電壓和電流的矢量圖，用戶可以通過分析矢量圖得出計量設備接線的正確與否。同時，在三相三線接線方式時，可自動判斷48種接線方式；追補電量自動計算功能，方便使用人員對接線有問題的用戶計算追補電量。
5、電流回路可使用鉗形互感器進行測量，操作人員無須斷開電流回路，就可以方便、安全的進行測量。
6、可校驗電壓表、電流表、功率表、相位表等指示儀表以及三相三線、三相四線、單相的1A、5A的各種有功和無功電能表。
7、可采用光電、手動、脈沖等方式進行電能表校驗。
8、測量分析公用電網供到用戶端的交流電能質量，其測量分析：頻率偏差、電壓偏差、電壓波動、三相電壓允許不平衡度和電網諧波。
9、可顯示單相電壓、電流波形并可同時顯示三相電壓、電流波形。
10、負荷波動監視：測量分析各種用電設備在不同運行狀態下對公用電網電能質量造成的波動。記錄和存儲電壓、電流、有功功率、無功功率、視在功率、頻率、相位等電力參數。
11、 電力設備調整及運行過程動態監視，幫助用戶解決電力設備調整及投運過程中出現的問題。
12、 測試分析電力系統中無功補償及濾波裝置動態參數并對其功能和技術指標作出定量評價
13、可選配條碼掃描器，對電表的條碼進行自動錄入。
14、電能表的485通訊接口進行檢測，并能完成現場校驗多功能（智能）電能表的工作需求，可根據電表中已設置的需量周期和滑差的時間對需量進行誤差校驗。
15、具備萬年歷、時鐘功能，實時顯示日期及時間。可在現場校驗的同時保存測試數據和結果，并通過串口上傳至計算機，通過后臺管理軟件（選配件）實現數據微機化管理。
16、采用大屏幕進口彩色液晶作為顯示器，中文圖形化操作界面并配有漢字提示信息、多參量顯示的液晶顯示界面，人機對話界面友好
17、體積小、重量輕，便于攜帶，既可用于現場測量使用，也可用做實驗室的標準計量設備。
二、技術指標（SHHZDN300國網標準新產品“三相電能表校驗儀”易上手，熟練快）
1、輸入特性
電壓測量范圍：0~400V，57.7V、100V、220V、400V四檔自動切換量程。
電流測量范圍： 0~5A，內置互感器分為5A(CT)檔。鉗形互感器為5A（小鉗）、25A（小鉗）、100A（中鉗）、500A（中鉗）、400A（大鉗）、2000A（大鉗）六個檔位。（其中中型鉗表和大型鉗表為選配）
相角測量范圍：0~359.999°。
頻率測量范圍：45~55Hz。
2、準確度
計量校驗部分：
電壓：±0.05%
電流：±0.05%（鉗形互感器±0.5%）
有功功率：±0.05%（鉗形互感器±0.5%）
無功功率：±0.3%（鉗形互感器±1.0%）
有功電能：±0.05%（鉗形互感器±0.5%）
無功電能：±0.3%（鉗形互感器±1.0%）
頻率：±0.05%
相位：±0.2°
3、電能質量
基波電壓和電流幅值：基波電壓允許偏差≤0.5％F.S.；基波電流允許偏差≤1％F.S.
基波電壓和電流之間相位差的測量偏差：≤0.5°
諧波電壓含有率測量偏差：≤0.1％
諧波電流含有率測量偏差：≤0.2％
三相電壓不平衡度偏差：≤0.2％
4、工作溫度
工作溫度：－10℃~ +40℃
5、絕緣
⑴、電壓、電流輸入端對機殼的絕緣電阻≥100M?。
⑵、工作電源輸入端對外殼之間承受工頻1.5KV（有效值），歷時1分鐘實驗。
6、標準電能脈沖常數
標準電能脈沖常數：內置互感器常數（FL）=10000 r/kW·h ，
鉗型互感器常數（FL）：
5A | 25A | 100A | 500A | 400A | 2000A |
10000r/KW·h | 2000 r/KW·h | 500 r/KW·h | 100 r/KW·h | 125 r/KW·h | 25 r/KW·h |
7、重量
重量：2Kg
8、體積
體積：25cm×16cm×6cm
安全提示
經過電工操作訓練的人員，會在有可能發生危險的時候提高警惕，只有這類人員才能操作該設備。
所有操作該設備的人員（包括安裝、操作及維修該設備的人員）在操作前必須先仔細閱讀本用戶手冊。
當設備看起來已損壞或不能正常工作時，請不要嘗試繼續進行操作，應立即找相關技術人員進行修復，修復完成方能進行操作。
A
在進行該設備安裝操作前請先閱讀本用戶手冊。
B
使用本機前，請先確認接線正確無誤后再開機。
C
非專業人員不得操作本儀器。
隨著“確認110千伏古木站10千伏農場Ⅰ線農場Ⅰ02開關1刀閘線路側發電車已帶上負荷”調度指令操作完畢，標志著南方電網廣西柳州供電局成功應用10千伏中壓發電車同期并網技術于計劃停電檢修作業中，全程未對周邊用戶造成用電影響，成功實現了線路施工“用戶零感知”。
據悉，按照以前的傳統做法，在線路改造期間，周邊用戶用電會受到影響，為保證線路改造期間用戶正常用電，該局調度中心等多部門協同探索10千伏中壓發電車同期并網技術，破解“無縫切換”難題。中壓發電車是一種車載式可移動分布式電源，能直接輸出10千伏高壓電，采用“無感轉電”技術能夠快速提升應急響應功能，在重大活動保電方面，當有大型活動、賽事等保供電任務時，將發電車提前并網待命，若主電網突發故障，可瞬時切換至備用電源，確保關鍵場所不間斷供電；在停電檢修方面，若線路發生故障或設備進行檢修，可將發電車臨時接入電網，實現“檢修零停電”，減少用戶的損失；在災害應急支援方面，可快速構建臨時的供電網絡，為搶險救援以及民生用電提供堅強的電力保障。
下一步，柳州供電局將進一步推廣同期并網技術至全域供電網格，持續探索“無感轉電”與儲能、分布式能源的協同應用，堅持“能轉不停、能帶不停、能發不停”的可持續供電方式，全力打造韌性城市配電網，為服務“雙碳”目標提供更強支撐。
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